前回３００キロ、３０２キロの出だしで書き始めましたら、
何のことかとお尋ねがありましたので、
今回は３０２キロの方です。
ちなみに、当時のイタリア製スーパーカーの性能ってのは、
なんと申しますか。
いわゆる、広報車チューンとかいうレベルではなく、
もはや設計上で「ひょっとしたらそうなるかも」
ぐらいのレベルであったことは、現代では公知のことでして。
前回のカウンタックでは車両重量がすでに５割超増しですので、
３００キロはどうやっても出なくて、
ついでにエンジンパワーももっと出ていないでしょう。
この手の話しは、現代のスーパーカー検証の記事で
多々展開されておりますので、ご興味あればぜひ
紐解いてみてください。
さて、365BBです。ご案内の方もいらっしゃると思いますが、
かつてフェラーリは12気筒以外はフェラーリと呼ばない
というストイックな社是を掲げておりましたので、
フェラーリのネーミングは1気筒あたりの排気量で
ネーミングを決定しておりました。
ですんで365CCX12発で4380CC、約4400CCてのが
この車の排気量ですね。
ちょっとまて、512BBってのもあっただろ
と突っ込みの声が聞かれそうですね。
そんじゃこっちは6000CC越え？
と思いますよね。
この辺がフェラーリの融通無碍と申しますか
かつては一発の排気量でネーミングしていたんですが、
途中からいろいろポリシーが変わるんですね。
512の場合は5リッター12気筒で512
12気筒以外はフェラーリと呼ばない
の理屈から６発のフェラーリ製スポーツカーは
ディーノと呼ばれており、初期の２リッターは
206、後の２．４リッターは246と呼ばれており、
と言う時代もありました。
１２気筒以外はフェラーリと呼ばないという
不文律もいつの間にか破られ、
３リッター８気筒の308なんていうフェラーリやフェラーリディーノ308ＧＴ4という
身も蓋もないようなネーミングも
登場したりして、まあ昔はともかく、いまは
そういう自由なネーミングがされているわけです。
たしかに、小規模メーカーですから、
そんなにいろいろな種類のエンジンがある訳
ありませんからね。
１２発のモデルは下手すりゃみな同じ番号に
なりかねないわけで、今のフェラーリの多モデル
展開を見りゃ、現実的なのかもしれません。
また長くなりました。
365BB、BBは何の意味？
BBはベルリネッタボクサーの略です。
ベルリネッタはクーペの意味
ボクサーは水平対抗の意味。
すなわち、これは１２気筒の水平対抗の
エンジンを積んだクーペって意味ですね。
まあ、水平対抗にはいろいろ定義があるみたいなんで、
365BBの場合は水平対抗というか、１８０度V12と言うのが
正しいみたいなんですが、その辺もおおらかなイタリアンな
ネーミングとしてご許容ください。
この車の特徴は何か。
その１８０度V12による低いエンジン高さを利用して、
ミッションとエンジンの２階建て構造を実現。
１２気筒エンジンのミッドシップエンジンとしては
比較的コンパクトなパワートレインを実現しました。
前回紹介した、カウンタックは、車両前から
ギアボックスエンジン、デフの構成で
長大なパワートレーンを運転席側にめり込ませて、
車をコンパクトにする
と言うことを考えていたわけですが、
まったく別のアプローチで、車体をコンパクトにしようと
努力してみたわけです。
しかーし、しかしですよ。
この車、横から見てみると
エンジンのブロックがかなり高い位置にあるのが
わかると思います。
そりゃそうですよね。
ミッションと２階建てなわけですから
たとえば同じ水平対抗のポルシェなんてのは
地を這うような位置にエンジンのブロックが
あるんですが、
365ではかなり高い位置にあります
端的にいうと、後輪の上の辺りにシリンダーブロックが
ある感じ。
コンパクト化の弊害として、エンジンの重心はかなり高い
位置になってしまいました。
この１２気筒ミッドシップフェラーリは１９９０年代の半ば過ぎまで
モデルチェンジを重ねて、製造を続けられましたが、
この重心の高さからは逃れられなかったようで、
ハンドリングは、腕に覚えがある人でないと
手に負えないレベルだったと聞きます。
しかし365BB、コンパクトで軽量に仕上げられ、
ピニンファリーナの伊達なエクステリアデザイン。
細部まで美しく丁寧に仕上げられたインテリア等
７０年代のスーパーカーブームを、カウンタックとの２大巨頭として
支えました。
このような背景から、36BBは日本での評価が、世界での評価より
高いと言う状況が続いてきましたが、
昨今はどうなのでしょうね。
512は見たことがあるという方でも365は見たことがない
と言う方も多いのではないでしょうか
365と512の違い。
いろいろありますが、もっとも簡単なのはリヤの違いです。
横３連のリヤが365、２連が512です。
